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簡要描述:Omal ARES-ATENA氣動閥門直通式流量閥,密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分)。執(zhí)行器和閥塞的連接行程更長,實現(xiàn)更高的閥座通道開度(更低的負荷損失)。更低的密封損耗。
Omal ARES-ATENA氣動閥門直通式流量閥
優(yōu)點
1.密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分)。
執(zhí)行器和閥塞的連接行程,實現(xiàn)更高的閥座通道開度(的負荷損失)。
密封損耗。
2.用于接合控制端頭的螺紋連接筒(303不銹鋼)
增強對外部因子的性。
3.帶有化學鍍鎳涂層(10-15μm)的金屬活塞(尺寸自DN63起)。
得益于更強的表面硬化(700 -750 HV)工藝,降低活塞磨損。
4.彈簧預緊密封設(shè)計
封堵因軸的線性滑動磨損而形成的間隙,避免內(nèi)容物外泄。
確保雪佛龍密封套件(V形)保持緊致,避免在溫差的環(huán)境中出現(xiàn)內(nèi)容物外泄。
5.2套雪佛龍密封套件(V形),分別位于彈簧的頂部(3層)和底部(5層)。
達到較高的循環(huán)次數(shù)后,仍能保持的密閉性。
6.傳動軸
得益于傳動軸表面的低粗糙度(0.1μm Ra),滑動更為順暢,同時使密封件的磨損。
7.長通道
降低擾流,實現(xiàn)更佳的流體動態(tài)。
8.振蕩/自動校正閥塞
與閥體上的閥座契合,帶來佳的密封性。
ATEX認證
可安裝于潛在易爆的環(huán)境內(nèi)。
PED認證
符合歐盟有關(guān)加壓裝置的安全條例。
ATENA 優(yōu)點
1.密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分)。
執(zhí)行器和閥塞的連接行程,實現(xiàn)更高的閥座通道開度(負荷損失)。
密封損耗。
2.用于接合控制端頭的螺紋連接筒(303不銹鋼)
增強對外部因子。
3.彈簧預緊密封設(shè)計
封堵因軸的線性滑動磨損而形成的間隙,避免內(nèi)容物外泄。
確保雪佛龍密封套件(V形)保持緊致,避免在溫差環(huán)境中出現(xiàn)內(nèi)容物外泄。
4.2套雪佛龍密封套件(V形),分別位于彈簧的頂部(3層)和底部(5層)。
達到較高的循環(huán)次數(shù)后,仍能保持密閉性。
5.傳動軸
得益于傳動軸表面的低粗糙度(0.1μm Ra),滑動更為順暢,同時使密封件的磨損。
6.振蕩/自動校正閥塞
與閥體上的閥座契合,帶來密封性。
ATEX認證
可安裝于潛在易爆的環(huán)境內(nèi)。
Omal ARES-ATENA氣動閥門直通式流量閥一般特征:
符合EN 10226-1 Rp(ex ISO 7/1)的螺紋閥連接,用于Ares閥;用于Zeus閥的ISO 228/1。根據(jù)要求提供其他類型的攻擊。
組裝在任何位置:水平,垂直,傾斜。
雙效版本的范圍從3/8“到2",單效通常從百葉窗的上方和下方關(guān)閉,單效通常從百葉窗的下方打開。
符合歐洲指令2014/68 /歐盟“ PED"。
訂購時需要ATEX 2014/34 / 歐盟配置。
不同型號的驅(qū)動裝置,各類閥門組合以及在閥塞上方或下方截止流體,使自動化閥門擴展出更多的型號。
下表中羅列了含有主要運行參數(shù)的標準型號產(chǎn)品。
基于閥門類型和上下游截止時的壓力變化因子ΔP,即可找到驅(qū)動時所需的控制壓力,以及相應的閥門代碼。
選購:真空型號和氧氣型號
控制的流體:
先導流體:潤滑或干燥的壓縮空氣,氣體和中性流體;
環(huán)境溫度:-10°C至+ 60°C
截取的流體:
空氣,水,酒精,油,燃料,鹽溶液,蒸汽等...(但與A 351 CF8M或CuSn5Zn5Pb5-B兼容)
根據(jù)所選的尺寸和版本,工作壓力為0到16/25 bar(180°C的蒸汽為0到10 bar)(請參閱以下頁面)。
溫度從-10°C到+ 180°C。
粘度600 cst(mm2/s)。
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