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產(chǎn)品分類產(chǎn)品中心/ products
簡要描述:transfluid動(dòng)力 變速器船用混合動(dòng)力系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成:SAE多片離合器系統(tǒng),用于連接和斷開內(nèi)燃機(jī)電磁離合器控制閥帶 SAE B 取力器的動(dòng)力換檔帶電機(jī)或發(fā)電機(jī)功能的永磁電機(jī)(最大35kW或47hp)帶RBD彈性聯(lián)軸器的船用動(dòng)力換檔齒輪箱帶內(nèi)置軟換檔的電動(dòng)選擇器
transfluid動(dòng)力 變速器船用混合動(dòng)力系統(tǒng)
HTM700船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)提供SAE4鐘形聯(lián)軸器入口和出口;輸入扭矩(Tkn)為560牛米(414磅英尺),輸入功率為145千瓦(187馬力),轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分,總重量為221千克(487磅)。
HTM700船用混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以安裝在新船上或改裝到水上船上;通過這種方式,您可以擁有一艘現(xiàn)代環(huán)保的船,而無需更換它。此外,這種類型的解決方案非常適合舒適性但不需要高速的情況,例如非排水或半滑行游船、客船和貨船、旅游河船、包租船、漁船和救援船。這種解決方案將變得越來越必要,以便在受保護(hù)的水域中航行或在確保環(huán)境保護(hù)的同時(shí)進(jìn)行導(dǎo)航。
混合動(dòng)力系統(tǒng)非常緊湊,可用于多種應(yīng)用并以不同的方式安裝。它非常靈活,使該船在同類產(chǎn)品中,確保在內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力航行時(shí)顯著降低不低于 15% 的油耗,而不會(huì)造成噪音和大氣污染。
transfluid動(dòng)力 變速器船用混合動(dòng)力系統(tǒng)附件:
MPCB管理系統(tǒng)
MPCB管理系統(tǒng)是傳斯羅伊在硬件和軟件上開發(fā)的設(shè)備,能夠管理混合動(dòng)力系統(tǒng)的不同功能(模式):柴油,電動(dòng),增壓和發(fā)電,以及集成其他組件的信息并監(jiān)督整個(gè)診斷系統(tǒng)
應(yīng)用
疏浚
船舶推進(jìn)
漢達(dá)森主要經(jīng)營范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù),基于多年來與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系,漢達(dá)森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán),為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購價(jià)格。
在備品備件業(yè)務(wù)領(lǐng)域,現(xiàn)已具備一套獨(dú)立的采購網(wǎng)絡(luò),形成從詢價(jià)、報(bào)價(jià)、物流到售后服務(wù),每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。通過不斷地拓展供貨渠道,大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機(jī)械產(chǎn)品昂貴的價(jià)格望而興嘆,請您嘗試選擇漢達(dá)森,我們將通過技術(shù)和售后服務(wù),與您搭建起長久穩(wěn)固的合作關(guān)系。
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