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簡(jiǎn)要描述:transfluid直列驅(qū)動(dòng)空氣離合器漢達(dá)森機(jī)械TPH 空氣離合器型號(hào)專(zhuān)為直列驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì),基于標(biāo)準(zhǔn) TPO 離合器組,帶有獨(dú)立的固定推進(jìn)器,可在 9 bar (130 Psi) 氣壓下運(yùn)行。
transfluid直列驅(qū)動(dòng)空氣離合器漢達(dá)森機(jī)械
所謂離合器,顧名思義就是說(shuō)利用“離"與“合"來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,以保/證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即踩下離合器的不連動(dòng),不踩下離合器的全連動(dòng),以及部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠,也就是壓盤(pán)與摩擦片分離,此時(shí)壓盤(pán)與飛輪不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。當(dāng)車(chē)輛在正常行駛時(shí),壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。 一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài),壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài),飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
TRANSFLUID空氣離合器是一種可靠的機(jī)械元件,其技術(shù)發(fā)展源于多年的變速箱領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。它們具有良好的性能,如可傳輸高達(dá)14000 Nm的扭矩,并能實(shí)現(xiàn)自調(diào)節(jié),滿(mǎn)足眾多應(yīng)用需求??諝怛?qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使得離合接合控制變得輕松且可控范圍遠(yuǎn),而且可以進(jìn)行遠(yuǎn)程受控。
主要技術(shù)特點(diǎn)包括:
-操作盤(pán)由鑄鐵制成,表面經(jīng)過(guò)特殊處理以消除摩擦產(chǎn)生的熱量。
-摩擦片采用不含石棉的復(fù)合材料制成,與外齒輪齒模制在一起的化合物以及帶有驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)齒。
-TPO離合器的外形尺寸緊湊,便于安裝。
-輪轂具有較大的孔容量,使軸具有較大的直徑可供使用。
-緊湊的設(shè)計(jì)允許兩個(gè)或三個(gè)盤(pán)式離合器用于單個(gè)盤(pán)式離合器通常會(huì)占用的空間。
transfluid直列驅(qū)動(dòng)空氣離合器漢達(dá)森機(jī)械TPH 空氣離合器型號(hào)專(zhuān)為直列驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì),基于標(biāo)準(zhǔn) TPO 離合器組,帶有獨(dú)立的固定推進(jìn)器,可在 9 bar (130 Psi) 氣壓下運(yùn)行。所有操作盤(pán)均由鑄鐵制成,具有大表面,摩擦產(chǎn)生的熱量很容易散發(fā)出去,而不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的拉應(yīng)力。摩擦盤(pán)由不含石棉的復(fù)合化合物制成,并配有外齒輪齒以嚙合驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)齒輪。外部尺寸非常小,因此簡(jiǎn)化了裝配階段??椎膶挸叽缭试S安裝大直徑的軸。在正常和中等工作條件下,可以使用帶有 2 或 3 個(gè)盤(pán)的離合器,傳遞的扭矩是單個(gè)盤(pán)的相應(yīng)離合器的兩倍或三倍,并且外部尺寸保持不變。
TRANSFLUID空氣離合器分為中型系列和重型系列。
中型系列:
尺寸為8“和10"的TPO離合器采用尼龍?jiān)鰪?qiáng)氯丁橡膠復(fù)合材料制成的硫化管,以消除泄漏并提供非常長(zhǎng)的操作壽命。這個(gè)中型系列在部件和尺寸上是可互換的,與相應(yīng)的雙圓盤(pán)生產(chǎn)兼容。
重型系列:
14“和18"TPO離合器的核心是彈性隔膜,經(jīng)過(guò)深入研究開(kāi)發(fā)而成。這開(kāi)發(fā)出了市場(chǎng)上使用壽命長(zhǎng)的隔膜。由于用于嚙合重型系列的大風(fēng)量對(duì)于離合器,它們配備了一個(gè)集成的快速釋放閥以提供快速斷開(kāi)。較小的離合器通常不安裝快速釋放閥,只要執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于TPO附近即可
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