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相關文章簡要描述:動力換擋并帶變矩器transfluid-REV動力換擋變速箱 是一種適用于工業(yè)應用的可以快速換向倒車和平穩(wěn)離合的動力換擋變速箱。它含有一個液控的行星齒輪傳動單元和一個與發(fā)動機飛輪連接的具有寬適應性的單級液力變矩器,選型取決于配套發(fā)動機的額定功率
動力換擋并帶變矩器
transfluid-REV動力換擋變速箱 是一種適用于工業(yè)應用的可以快速換向倒車和平穩(wěn)離合的動力換擋變速箱。
它含有一個液控的行星齒輪傳動單元和一個與發(fā)動機飛輪連接的具有寬適應性的單級液力變矩器,選型取決于配套發(fā)動機的額定功率
以及所需輸出的動力,變矩器避免了發(fā)動機與負載之間的剛性連接,使得動力平穩(wěn)輸出。液壓離合器通過電液換向閥控制
動力換擋并帶變矩器
transfluid-REV動力換擋變速箱,具有一個、兩個或者三個前進檔并有一個或兩個倒檔。設計用于要求快速平穩(wěn)地轉換
方向并且換擋簡便的工業(yè)應用。它主要包括一個雙列齒輪傳動機構、液壓離合器單元和與發(fā)動機飛輪相連接的寬適應單級液力變矩
器,液力變矩器的選擇取決于配套發(fā)動機的額定功率和應用類型。另外,通過液力變矩器避免了剛性連接,使得動力平穩(wěn)輸出。液壓
離合器通過電液換向閥控制,
Rangermatic 11-700 RBD: 適用于工業(yè)應用,結合推力軸承模塊和船用油冷卻器后可用做船用驅動裝置??膳涮装惭b于采用 SAE J617
和 SAE J620 標準飛輪和飛輪殼的船用柴油發(fā)動機。內置換擋緩沖裝置是的靠岸或者精確操控時的換擋平順無沖擊。RBD
彈性聯(lián)軸器可減輕扭震,并補償徑向和角度不同心。
分動箱 DP280(不帶差速器)
駐車制動器 SL750 彈簧制動
分動箱:可以通過法蘭與 Rangermatic 輸出直連或間接連接到 Revermatic 或 Rangermatic。分動箱使用簡便,可以旋轉360°安裝,
方便用戶放置輸出法蘭。可選的 SL750 駐車制動器通過彈簧制動液壓釋放,通過專用電磁閥由變速箱油壓操縱,不需要專門的壓力
源或特定控制,但是它也能被外界的壓力源控制**。當與 Rangermatic 或 Revermatic 安裝在一起時,SL750 通過法蘭連接時安裝鋼
管,通過遠距離連接時安裝橡膠管。
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